YAMAHA ヤマハ フルート YFL211 Eメカ付き
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商品説明
YAMAHA ヤマハ フルート YFL211 Eメカ付き【商品】YAMAHA ヤマハ フルート YFL211【商品説明】初心者の方にも演奏しやすいＥメカ付きのフルートです。状態は、使用感はありますが、大きな凹みや大きな傷はなく、年数の割にはきれいな方だと思います。是非これからフルートにチャレンジしたい方や再開したい方に如何でしょうか。写真のようにタンポも破れとかベタつきはありませんのですぐ使っていただけます。【付属品】・本体・クリーニングロッド・ハードケース【コンディション】こちら中古品になります。通常の使用に伴うスレ等ございますがまだまだお使い頂ける良品です。簡易アルコール消毒済みです。※神経質な方は、購入をご遠慮ください。画像にて、状態をよくご確認の上、ご理解頂ける方、よろしくお願い致します。即購入ＯＫです！！交渉中や質問中でも先に購入手続きして頂いた方とお取引致しますのでご了承下さい。。1213 J.Michael アルトサックス AL-780 入門 管楽器。【レザータンポ全交換】クラリネット Leblanc L200。bam i-original サックスケース グリーン。yanagisawa ヤナギサワ アルトサックス 2wayケース。GATネジ セルマー シュプレーム 金メッキ。DENIS WICK 5BS トロンボーン/ユーフォニアム 細管マウスピース。【レザータンポ全交換】クラリネット ビュッフェ・クランポン E-11②。GIARDINELLI ジャルディネリ17FL フリューゲルホルン用マウスピース。ポルコ YAMAHA YCR-332 インペリアルコルネット。Gottsu（ゴッツ）シルバーフックGPレビュー
商品の評価：
4.4点(3711件)
- ami630
- カラーだけでもインパクトがありノーマルのコードとは格段に違う一本です。
- さわら8572
- ホンダ・ゼルビス用に購入。適合表ではSタイプになっていますが、どう見てもXタイプが合いそうでなのでXタイプにしました。（結果はXでOK） 標準ケーブルに継ぎ足す方法だとケーブル長の短いバイクでは効果が半減しそうなので、ケーブルを細くしてコイルに直接挿す加工をしました。 純正のケーブル径7mmに対し、パワーケーブルは8mmなのでゴム被覆を1mm細くしないと純正コイルに挿せません。 ネットで見るとこの加工に苦労するようなので、調理用のピーラーを使ってみました。 結果は大正解で、面白いように綺麗に細くできます。先端は細めにして挿しやすくし、イグニッションコイルのキャップと嵌合する部分だけ太くして防水性を高めるような細工も簡単に出来ます。 ダイソーで買ったピーラーで切れ味十分でした。 交換後は明らかにトルク感やピックアップの向上を感じています。 もっとも製造後２０年近く経っているバイクなので、純正コードとの差なのかは判然としませんが、新品の純正と交換するぐらいであればこちらを選択して良いと思います。
- zimura
- RC42にのプラグコード購入は、メリットありました。ノーマルの時より、断然吹き上がりがよくなりました。プラグもイリジウムに交換しているのでかもしれませんがね（笑）色は、好みで選べますし、見た目もGOOD！！一度お試しあれ！！
- 芽乃0622
- レスポンスとパワーが明らかに変わります。 燃費も少し向上するのでオススメです。
- しばしば5108
- エンジンが始動せず、プラグは問題なかったが プラグと共に購入しました。 一発点火、寒い日の始動回転も安定しました。
- けんた君肉球
- リアシリンダの方にはちょっと短いです。 120度タイプでOKです。 純正のケーブルみたくプラグ周りをカバーはできません。 プラグキャップが、プラグの穴に入り込む感じで収まります。 ケーブルは太くてそのままでは付きません。私はペーパーで削りました。
- ななみこ4252
- 取り付けがかんたんで、価格もOK。青がカッコいい。
- mayu769
- ワンポイントのカスタムで良いですね、しかも気持ちエンジンの爆発が良くなった気がします。低速時のトルクもアップしたかな？
- ARUA---2
- ザ・ビートル用を今回購入。装着は説明書を読んでコードに付属の番号タグを付けてから順番に行います。１度に外して取り付け順を間違えると発火タイミングが狂いますので注意。プラグ側の装着時にきつくて手間取りましたが、何とか取り付け出来ました。国産車の時はこんなに苦労はしなかったと思います。効果はまだ走行距離が少ないので分かりません。
- asu0706
- に着けました！プラグコードを黒にしたくて変えました！ホワイト文字がかっこよくて気に入りました！
- ぷちぴんくごーるど
- イリジュウムプラグと一緒に交換しました。ふけあがりが、格段に良くなった！
- Shinya Hiiragi
- コード長さ465mm コネクター含む全長685mm 配線抵抗値は73〜74Ωでした。２本とも同じ物です。コードも柔らかくしなやかで、イメージ通りのプラグコードでした。ノーマルコードの抵抗値が6.5kΩ程度を考えれば、大幅に導通性能アップ！と、見た目のドレスアップの一石二鳥の品物と思います。
- tishichitose
- 純正の２倍位の太さで、始動性向上しました。その他は調査中！
- eight00003279
- いろいろ探しましたが、安くて信頼性のあるコレでしょう！ でもまだ付けたばかりじゃわからないか(笑) 取付は説明書通り簡単でした。あとは使用した感想は数箇月後に更新します。
- 空9019
- ジェベル125に装着。プラグはイリジュウムを使用で明らかに始動性がアップしました。低速時も粘りが出たようで、単気筒だと効果がわかりやすいと思います。
- ぱっちゃま0543
- パワーケーブルを購入して取付をする際の純正のプラグケーブルを途中切断して 取り付けるのは判りませんでした。裏面かどこかに注意事項か何かで記載がほしいですね。純正を切断してしまうともう元に戻せません。 製品の評価としては、高額の割りに（４本）費用対効果的にメリットは余りないような気がします。 趣味的にカラーコードをつけた！って感じとチョットだけの トルクが上がった？かなって感じでしょうか？
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