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クロスポイント改造京急新1000形 1367編成京急新1000形の東芝VVVF・1367編成を速攻モデる｜Kojicstageが何か作っ

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商品説明

プロフを「必ず」お読み下さい！クロスポイント京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き) No.10413をベースに1367編成を再現するためM1車は3Dパーツで、その他号車は既存パーツを組み換えを行い床下機器の正規化をした加工品となっております。今回所持品整理のため泣く泣く出品する京急の異端児編成、1367編成いかがでしょうか。・床下は出場時をイメージし明灰色で再塗装・車体は号車インレタを貼付後半光沢クリアで塗装+ドアゴムの色差し・パンタは銀色で塗装後色差しを施行・中間カプラーはKATOカプラーに変更以上の加工がされておりますので全体的に状態が悪いとしております。商品としては美品に入るかと思われますがあくまで素人の加工品であるということをご留意下さい。動力/ライトは問題ございません。説明書、付属のシールは同封致します。また今回の商品は加工品ということで特殊な商品となっております故コメント欄からご希望の金額をご提示願います。中古品/加工品ですので3Nでお願い致します。またケースウレタンに関しては別のものに入れてのお渡しとなりますのでご了承ください。他の商品との同梱可能ですので希望の方はコメント欄からご連絡下さい、送料分お値引させて頂きます。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	全体的に状態が悪い","商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3724件)

2026-03-11

２５２５さくらこ: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2025-12-22